Crimped Cap Rail - 1200 A
Nicht isolierte Transit Crimped Cap Rails
Die Conductix-Wampfler 1200 Ampere Crimped Cap Rail ist eine Premium-Komposit-Schleifleitung, die für mittelschwere bis leichte Elektrifizierungsanwendungen in Einschienenbahnen, LRT- und APM-Systemen entwickelt wurde. Diese Schiene ist mit einem robusten Aluminiumgehäuse und einer langlebigen Kontaktkappe aus Stahl ausgestattet und hat sich seit über 40 Jahren in einer Vielzahl von Umgebungen bewährt.
Die 1200 Ampere Crimped Cap Rail wurde in 2-poligen DC-Bahnstromsystemen für APMs, LRTs und Einschienenbahnen eingesetzt. Mit einer Nennspannung von 1200 A bietet sie außergewöhnliche Werte, mit einem elektrischen Widerstand von unter 24 μΩ/m, minimiert Energieverluste und maximiert die Effizienz in einem kompakten Profil. Das Design der gecrimpten Kappe gewährleistet einen zuverlässigen Kontakt der Edelstahlkappe mit dem Aluminiumgehäuse und sorgt so für einen geringen Grenzflächenwiderstand. Das System erfüllt die EN50124-1-Isolationsstandards für 750 V DC und garantiert einen sicheren und zuverlässigen Betrieb in modernen Schienennetzen. Diese bewährte Schleifleitungs-Lösung unterstützt verschiedene Elektrifizierungskonfigurationen, einschließlich 3rd Rail, 4th Rail und mehrpolige Systeme.
Hauptmerkmale und Vorteile
- Hohe Strombelastbarkeit: Nennstrom 1200 A Dauerstrom bei 40 °C, ideal für mittelschwere bis leichte Transitanwendungen.
- Niedriger elektrischer Widerstand: Unter 24 μΩ/m bei 20 °C, wodurch eine hervorragende Energieeffizienz gewährleistet wird.
- Hochwertige Materialien:
- Edelstahl-Kontaktkappe der Serie 300 für Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit.
- Aluminiumlegierung der Serie 6000 für außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit und mechanische Festigkeit.
- Optionale Isolierabdeckungen aus NFPA 130-konformer PC-ABS-Mischung für hohe Haltbarkeit und Witterungsbeständigkeit erhältlich.
- Geringer Schnittstellenwiderstand: Der zuverlässige Kontakt zwischen Aluminiumleiter und Edelstahlkappe sorgt für eine effiziente Energieübertragung.
- Hochmoderne Fertigung: Fortschrittliche Produktionsprozesse und Qualitätssysteme liefern eine hohe Produktqualität zu wettbewerbsfähigen Kosten.
- Präzisionstechnik: Automatisiertes Bohren und Schneiden sorgen für genaue Passform und nahtlose Integration mit Zubehör.
- Vielseitige Anwendungen: Geeignet für Third Rail, Fourth Rail und mehrpolige Systeme in LRT-, APM- und Einschienenbahnen.
- Spezifikation
- Zubehör
- Hochwertige Fertigung
- 2-poliger Systemaufbau
Spezifikation
| Parameter | Wert | Einheit |
| Widerstand | 23,8 (7.25) | μΩ/m (μΩ/ft) |
| Höhe | 74,8 (2.94) | mm (Zoll) |
| Kopfbreite | 30 (1.18) | mm (Zoll) |
| Fußbreite | 25 (.98) | mm (Zoll) |
| Länge | < 12,2 (40) | m (ft) |
| Querschnitt | 1,500 (2.326) | mm2 (in2) |
| Lineares Gewicht | 4,55 (3.05) | kg/m (lb/ft) |
Zubehör
Stützisolatorbaugruppe
- Geeignet für die Konfiguration von Seitenkontaktsystemen
- Erfüllt alle geltenden mechanischen und elektrischen Normen
- Entwickelt, um allen statischen und dynamischen mechanischen Belastungen standzuhalten
- Hält allen vertikalen, horizontalen und längsseitigen Kräften von Leitern und Stromabnehmern stand
- Behält die Schleiffläche der Schleifleitung relativ zur Oberseite der Schiene (Top of Rail – TOR) bei, um einen optimalen Stromabnehmerkontakt zu gewährleisten
Einspeisung / Kabelklemmenkonfektion
- Verbindet Schleifleitungen mit Einspeisungen in Trafostationen und über Lücken an Rampen hinweg
- Die Platten werden aus einem einzigen Stück Aluminium mit gleichmäßigem Querschnitt ohne Schweißnähte vorgebohrt. Dadurch wird eine widerstandsarme Verbindung zwischen Einspeisungs und Schleifleitung aufrechterhalten.
- Lochgröße und Abstand können an die Geometrie der Kabelschuhe angepasst werden
- Entwickelt, um den Wärmeanstieg aufgrund des Stromflusses zu minimieren
Rampen
- Entwickelt, um eine reibungslose Aufnahme des Abnehmer-Schuhs und den Übergang zur Schleifleitung zu gewährleisten.
- Außergewöhnlich langlebig: Präzisionsgefertigt aus einem massiven Stahl-Querschnitt und feuerverzinkt gemäß ASTM A123 für hervorragende Korrosionsbeständigkeit.
Spleißverbindungsbaugruppe
- Elektrischer Widerstand unter 24 μΩ/m bei 20°C
- Edelstahl-Stahl-Hardware der Serie 300 für Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit
Anker-Baugruppe
- Edelstahl-Stahl-Hardware der Serie 300 für Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit
Dehnverbinder
- Bietet elektrische und mechanische Kontinuität
- Länge: 2 m
- Hublänge: 1 × 250 mm
- Lebensdauer: 40 Jahre (15 000 Zyklen)
PC-ABS Abdecksystem
- Geeignet für den Innen- und Außenbereich
- Feuerbeständig, UL94 V0 und NFPA 130-konform
- Bietet Schutz vor zufälliger (oberer) Berührung
- Hohe Beständigkeit gegen Stöße, Wasser, Chemikalien und korrosive Umgebungen
- Außerhalb der dynamischen Spur des Zuges gelegen, um Interferenzen mit dem Rollmaterial zu vermeiden
Hochwertige Fertigung
Unsere Präzisionsproduktionslinie für Transit Crimped Cap Rails ist darauf ausgelegt, gleichbleibend hochwertige Systeme mit engen Toleranzen zu liefern. Präzise gesteuerte und vollständig reproduzierbare Fertigungsprozesse stellen sicher, dass jede Schleifleitung und jedes Zubehör definierte Spezifikationen und Leistungsanforderungen erfüllen.
Durch die Minimierung manueller Eingriffe werden Prozessvariabilität, Fehler und Ausschuss deutlich reduziert. Integrierte Inline-Inspektionssysteme und sensorbasierte Überwachung überprüfen kontinuierlich kritische Qualitätsparameter während der gesamten Produktion.
Ihr Vorteil: Sie erhalten zuverlässige Schienensysteme mit gecrimpter Kappe, gleichbleibender elektrischer und mechanischer Leistung, die eine lange Lebensdauer und einen zuverlässigen Betrieb in anspruchsvollen Umgebungen unterstützen.
2-poliger Systemaufbau
Ein durchdachtes Schleifleitungs-System sorgt für eine zuverlässige und unterbrechungsfreie Stromversorgung auch unter anspruchsvollstem Zugbetrieb. Optimiertes Systemdesign und robuste Komponenten sorgen für eine hohe Systemverfügbarkeit, minimieren Ausfallzeiten und unterstützen einen effizienten Zugbetrieb.
